중국어
通过语音识别模块、语音喇叭、核心板以及语音转换板类硬件设备才能进行语音交流服务。这个过程也就是通过语音识别模块来获取旅客的问询信息，将获取的信息传输给核心板进行处理运算，通过分析旅客的询问信息，智能匹配对应“语音数据库”中的问题及解答语音，并通过语音喇叭解答旅客的询问。在分析旅客需要的引导服务时，提示旅客进行客票识别操作，即将身份证放在手触操作屏的识别区域，根据身份信息及图像识别功能等综合判断旅客是否属于弱势群体，再决定是否给予引导服务。确定旅客属于弱势群体后，通过语音信息转化板将旅客提供的位置信息转化为控制驱动板的运动信息，从而实现将旅客引导至目的地的功能。智能小车的语音数据库是小车处理核心通过局域网即时获取的动态数据库，一部分来自车站的接发列车即时信息库，另一部分来自客运员人工动态维护增加的语音数据库。这种提前为系统准备识别问题和对应解答语音的方法可以实现智能小车单机自主服务运行的功能，无须联网运行。它的优点在于智能小车运行时无须连接互联网，在避免网络安全风险的同时节省了电信网络服务的成本。일본어
音声コミュニケーションサービスは、音声認識モジュール、音声ラッパ、コアボード、および音声変換ボード類のハードウェアデバイスによって行うことができる。この過程は、音声認識モジュールを通じて旅客の質問情報を取得し、取得した情報をコアボードに転送して処理演算を行い、旅客の質問情報を分析することによって、「音声データベース」の問題と解答音声に知能的にマッチングし、音声ラッパを通じて旅客の質問を解答する。旅客が必要とする誘導サービスを分析する際、旅客に乗車券の識別操作を行うように提示し、身分証明書を手触り操作画面の識別領域に置き、身分情報や画像認識機能などから旅客が弱いグループに属しているかどうかを総合的に判断し、誘導サービスを与えるかどうかを決定する。旅客が弱者層に属していることを確定した後、音声情報変換板を通じて旅客が提供した位置情報を制御駆動板の運動情報に変換し、旅客を目的地に導く機能を実現する。インテリジェントな乗用車の音声データベースは、乗用車処理コアがローカルエリアネットワークを通じて即座に取得した動的データベースであり、一部は駅の送迎列車の即時情報ライブラリから、もう一部は旅客輸送員の人工動態メンテナンスが増加した音声データベースから来ている。このような事前にシステムのために問題を識別し、音声に対応する方法を用意することで、スマートカーの単機自主サービス運行の機能を実現することができ、ネットワーク運行を必要としない。その利点は、スマートカーの運転時にインターネットに接続する必要がなく、サイバーセキュリティのリスクを回避しながら、電気通信ネットワークサービスのコストを節約できることです。
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