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'观光茶园基础设施是指为游客提供咨询、餐饮、住宿、购物、休闲、茶文化展示、科普教育等服务,保障茶园正常运行的场所和物质基础。如旅游服务中心、停车场、各种功能性建筑、景观小品、环卫设施、标识系统、照明系统、解说系统等。观光茶园的设计必须从地形、游客、服务半径、,未来的使用频率和各景点之间的位置关系,以确保规划的合理性和优化。[14] 它还应该与;“互联网十大”;现代餐饮住宿服务,同步互联网交流、体验分享,加快智慧旅游建设,方便游客信息获取,达到宣传目的。3.5加强多产业融合,发展观光茶园,需要寻求一种新的发展模式,在一个园区内实现多个社会功能的整合。[15] 在老园区产茶、餐饮购物、住宿休闲的基础上,增加科普教育、科技展览、茶文化宣传、观光疗养等高端业务。逐步提升茶业旅游商业化水平,打造全国特色茶叶品牌,搭建全国交流互动平台;从茶文化与区域特色文化相结合入手,打造新的特色旅游品牌,进一步传播和发展茶文化,不断扩大历史追溯、文化旅游、艺术表演等高层次产业的受众,不断提高产业发展水平。最后,在夯实茶叶产业基础的基础上,走“三农”一体化发展道路;在茶园、文化歌唱、戏剧和商务旅行中搭建舞台;。在观光农业转型升级的大环境中,观光茶产业发挥着重要作用,具有广阔的发展前景。[9] 然而,由于缺乏早期发展的战略和长远规划,全国各地形成了跟风模仿的不良发展模式。在建设大量观光茶园的同时,真正具有高质量和先进发展理念的示范公园仍然很少。更重要的是,茶叶产地的简单改造阻碍了整个观光茶园旅游市场的发展。[11] 注重生态示范、科普教育、茶艺欣赏、采茶娱乐、休闲度假、生产收益相结合的观光茶园规划设计。中国观光茶园市场只有通过建设一大批高质量的园区,才能走出一条高品位、差异化、特色化的创新之路。' ~ 중 일본어 번역 대상: 観光茶園インフラとは、観光客にコンサルティング、飲食、宿泊、ショッピング、レジャー、茶文化展示、科学普及教育などのサービスを提供し、茶園の正常な運行を保障する場所と物質基礎を指す。例えば、観光サービスセンター、駐車場、各種機能性建築、景観小品、環境保護施設、標識システム、照明システム、解説システムなどである。観光茶園の設計は地形、観光客、サービス半径、将来の使用頻度と各観光地間の位置関係から、計画の合理性と最適化を確保しなければならない。[14]それはまた;「インターネット十大」現代の飲食宿泊サービスは、インターネットの交流、体験の共有を同時に行い、スマート観光の建設を加速させ、観光客の情報取得を便利にし、宣伝目的を達成する。3.5多産業融合を強化し、観光茶園を発展させるには、新しい発展モデルを求め、一つの園区内で複数の社会機能の統合を実現する必要がある。[15]旧園区産茶、飲食ショッピング、宿泊レジャーの基礎の上で、科学普及教育、科学技術展覧会、茶文化宣伝、観光療養などのハイエンド業務を増やす。茶業観光の商業化レベルを徐々に向上させ、全国の特色ある茶ブランドを構築し、全国交流インタラクティブプラットフォームを構築する。茶文化と地域特色文化の結合から着手し、新しい特色ある観光ブランドを作り、茶文化をさらに伝播し、発展させ、歴史的遡及、文化観光、芸術公演などの高レベル産業の視聴者を絶えず拡大し、産業発展レベルを絶えず向上させる。最後に、茶産業の基礎を固めた上で、「三農」一体化の発展の道を歩む。茶園、文化歌唱、演劇とビジネス旅行で舞台を築く。観光農業のモデルチェンジとグレードアップの大環境の中で、観光茶産業は重要な役割を果たし、広大な発展の見通しを持っている。[9]しかし、早期発展の戦略と長期計画が欠けているため、全国各地で模倣の不良発展モデルが形成されている。大量の観光茶園を建設すると同時に、本当に高品質と先進的な発展理念を持つ模範公園は依然として少ない。さらに重要なのは、お茶の産地の簡単な改造が観光茶園全体の観光市場の発展を阻害したことだ。[11]生態模範、科学普及教育、茶芸鑑賞、茶摘み娯楽、レジャーリゾート、生産収益を結合した観光茶園の計画設計を重視する。中国観光茶園市場は多くの高品質の園区を建設することを通じてこそ、高品位、差別化、特色化の革新の道を歩むことができる。。
'而且数量很少。没有完善的配套服务设施和专门的管理人员。游客游览不方便,不能满足游客基本的休闲娱乐需求,降低了游客的体验感。' ~ 중 일본어 번역 대상: しかも数が少ない。完備したサービス施設と専門の管理者がいない。観光客の観光は不便で、観光客の基本的なレジャー娯楽の需要を満たすことができなくて、観光客の体験感を下げました。。
'文教:设立老人活动中心,为老人提供棋牌娱乐、阅读看报、知识讲座、学习培训、书画、影视、戏曲评书、广场舞健身、民族歌唱 等丰富多彩的文体活动。 文化娱乐服务要以助老为主,包括书法、戏曲、棋牌、绘画等活动。' ~ 중 일본어 번역 대상: 文教:老人活動センターを設立し、老人に将棋娯楽、新聞を読む、知識講座、学習訓練、書画、映画・テレビ、戯曲評書、広場ダンスフィットネス、民族歌など多彩な文体活動を提供する。文化娯楽サービスは老人を助けることを主とし、書道、戯曲、将棋、絵画などの活動を含む。。
'โครงกา一个智能交通控制的雾计算应用场景。在这个场景中,车辆是一个移动的雾节点,它与其他的雾节点通信,比如与其他车辆的雾节点,或与路边传感器等组成的雾节点。车辆这个移动雾节点必须能够在无法与其他雾节点或云连接的情况下自动完成车内所有需要的操作。车内雾节点提供了信息娱乐、高级驾驶员辅助系统( advanced driver assistant system,ADAS)、自动驾驶、避撞、导航等服务。通过不同的网络技术,包括专用短程通信( dedicated short range com-munication,DSRC)、蜂窝网络(如3G、LTE、蜂窝物联网、5G等)及其他网络技术,车辆可以安全地与其他车辆和传感器等连接。,智能交通雾网络可以分为3个层级,第一层为路边层,即车辆附近的雾;第二层为街区层,即以街区为范围的雾;第三层为区域层,如以一个行政区为范围的雾。路边层的雾节点从路边设备(如路边摄像机)中采集数据,并完成本地的分析处理,做出行为响应,比如在道路条件不好的情况下警告车辆,触发自动减速反应,并在即使连接不到更高层次雾节点的情况下也能完成一些自主操作功能。路边层雾节点的数据被' ~ 중 일본어 번역 대상: インテリジェントな交通制御の霧計算応用シーン。このシナリオでは、車両は移動するフォグノードであり、他の車両のフォグノードや、道端センサなどからなるフォグノードなど、他の車両のフォグノードと通信する。車両という移動フォグノードは、他のフォグノードやクラウドに接続できない場合に、車内で必要なすべての操作を自動的に完了できる必要があります。車内霧ノードは情報娯楽、高級ドライバー補助システム(advanced driver assistant system,ADAS)、自動運転、衝突回避、ナビゲーションなどのサービスを提供している。専用ショートトラック通信(dedicated short range com-munication,DSRC)、3 G、LTE、セルラーネットワーク、5 Gなどのセルラーネットワーク技術、および他のネットワーク技術を含む異なるネットワーク技術により、車両は他の車両およびセンサなどと安全に接続することができる。,インテリジェントな交通霧ネットワークは3つの階層に分けることができ、第1層は道端層、すなわち車両付近の霧である。第2層は街区層、すなわち街区を範囲とする霧である。第3層は、行政区を範囲とする霧のような地域層である。路傍層のフォグノードは、路傍カメラなどの路傍設備からデータを収集し、ローカルの分析処理を完了し、道路条件が悪い場合に車両に警告し、自動減速反応をトリガし、より高いレベルのフォグノードに接続されていない場合でも、自主的な操作機能を完了することができる。路傍層フォグノードのデータは。
'一个智能交通控制的雾计算应用场景。在这个场景中,车辆是一个移动的雾节点,它与其他的雾节点通信,比如与其他车辆的雾节点,或与路边传感器等组成的雾节点。车辆这个移动雾节点必须能够在无法与其他雾节点或云连接的情况下自动完成车内所有需要的操作。车内雾节点提供了信息娱乐、高级驾驶员辅助系统( advanced driver assistant system,ADAS)、自动驾驶、避撞、导航等服务。通过不同的网络技术,包括专用短程通信( dedicated short range com-munication,DSRC)、蜂窝网络(如3G、LTE、蜂窝物联网、5G等)及其他网络技术,车辆可以安全地与其他车辆和传感器等连接。,智能交通雾网络可以分为3个层级,第一层为路边层,即车辆附近的雾;第二层为街区层,即以街区为范围的雾;第三层为区域层,如以一个行政区为范围的雾。路边层的雾节点从路边设备(如路边摄像机)中采集数据,并完成本地的分析处理,做出行为响应,比如在道路条件不好的情况下警告车辆,触发自动减速反应,并在即使连接不到更高层次雾节点的情况下也能完成一些自主操作功能。路边层雾节点的数据被聚合,并传送' ~ 중 일본어 번역 대상: インテリジェントな交通制御のフォグ計算にシーンを適用します。このシナリオでは、車両は移動するフォグノードであり、他の車両のフォグノードや、道端センサなどからなるフォグノードなど、他の車両のフォグノードと通信する。車両という移動フォグノードは、他のフォグノードやクラウドに接続できない場合に、車内で必要なすべての操作を自動的に完了できる必要があります。車内霧ノードは情報娯楽、高級ドライバー補助システム(advanced driver assistant system,ADAS)、自動運転、衝突回避、ナビゲーションなどのサービスを提供している。専用ショートトラック通信(dedicated short range com-munication,DSRC)、3 G、LTE、セルラーネットワーク、5 Gなどのセルラーネットワーク技術、および他のネットワーク技術を含む異なるネットワーク技術により、車両は他の車両およびセンサなどと安全に接続することができる。,インテリジェントな交通霧ネットワークは3つの階層に分けることができ、第1層は道端層、すなわち車両付近の霧である。第2層は街区層、すなわち街区を範囲とする霧である。第3層は、行政区を範囲とする霧のような地域層である。路傍層のフォグノードは、路傍カメラなどの路傍設備からデータを収集し、ローカルの分析処理を完了し、道路条件が悪い場合に車両に警告し、自動減速反応をトリガし、より高いレベルのフォグノードに接続されていない場合でも、自主的な操作機能を完了することができる。路傍層フォグノードのデータが集約され、転送されます。。
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